Otomobil 1987 model olup 1992 senesinde standard bir otomobil olarak satın alınmış ve aşağıdaki işlemler yapılmıştır.

1. Araç komple sokulmuş ve tum kasa argon kaynağı ile güçlendirilmiştir

2. Otomobile Roll cage uygulanmıştır

3. Standard olan 1600 CC Pushrod motor sokulmuş, yerine Fiat 1800 TC motor takılmıştır. Bu motora Forged piston, dereceli eksantrik, Hormann emme manifoldu ve 2 adet 40 lik Weber karbüratör uygulanmış ve egzos gazının çıkışını kolaylaştırmak için 4-2-1 Headers Egzos manifoldu takılmıştır. Ayrıca elektrikli Facet (2 adet. 1 i yedek) benzin pompası uygulanmıştır.

4. Standardinda 4 vites olan vites kutusu 5 vites ile değiştirilmiş ve ABARTH vites kolu eklenmiştir.

5. Recaro yarış koltukları ve 5 nokta Sabelt emniyet kemerleri takılmıştır

6. Elektrik tesisatı Rally için uygun hale getirilmiştir.

7. Toprak ve asfalt yarışlar için ayrı olmak üzere Bilstein süspansiyon uygulanmıştır.

8. Direksiyon sistemi KISA TUR olarak değiştirlmiştir.

9. 10/41 olan diferansiyel oranları sabit tutularak Colotti marka LSD uygulanmıştır.

10. 4 tekerlekte disk fren uygulaması yapılmıştır.

Otomobil İstanbul Mahalli Şampiyonası’nda 3 yarışa girmiş ve birisinde Group S 3 unculuğu ve birisinde Group S 2 nciliği elde etme başarısını göstermiştir.

Bu otomobil 1986 senesinde standard bir otomobil olarak satın alınmıştır ve aşağıdaki uygulamalar yapılmıştır

1. Otomobilin kasası komple sokulmuş ve argon kaynağı ile takviye edilmiştir

2. Rollcage uygulanmıştır

3. Recaro Yarış koltukları ve Sabelt marka 5 nokta emniyet kemerleri takılmıştır

4. Merkezi yangın sondurme sistemi eklenmiştir

5. Motorun tüm parçaları Almanya’dan IRMSCHER’den getirilerek 167 HP e çıkarılmıştır

6. Standard 4 vites olan şanzuman önce ZDF marka 5 vites ile daha sonra GETRAG marka 5 vites Spor şanzuman ile değiştirilmiştir.

7. Diferansiyel olarak yarışa göre değişmekle beraber 4.22 – 4.75 veya 5.1 oranlarında ZDF marka 75% kilitli diferansiyel kullanıltır.

8. Toprak ve asfalt olarak Bilstein Suspansiyon kullanılmıştır.

Otomobil Group A olarak hazırlanmış ve Turkiye’de girdiği tüm yarışları bitirmiş ve her yarıştan kupa kazanma başarısını göstermiştir. Otomobil 1996 senesine kadar Turkiye’de yarışmaya devam etmiştir.

Bu otomobil 1989 senesinde yarı tamamlanmış bir rally otomobili olarak satın alınmış ve aşağıdaki işlemler uygulanmıştır.

1. Elektrik tesisatı rally yarışlarına uygun hale getirilmiştir

2. 1400 CC ve 54 HP olan motor, Weber karburator ve eksantrik ile güçlendirilmiştir

3. 4 vites olan vites kutusu korunup, diferansiyele LSD uygulanmıştır

4. Sparco marka yarış koltukları ve Sabelt marka 4 nokta emniyet kemerleri uygulanmıştır.

5. Araç Renault fabrika takımı renklerine boyanmıştır

6. Koni süspansiyon uygulanmıştır.

7. Asfalt rallyler için GOTTI marka jantlar uygulanmıştır.

8. Otomobilin goruntusunu güzelleştirmek için önde ve arkada DACIA Tamponlar ve Spoilerlar uygulanmıştır.

Otomobil Group N olarak hazırlanmıştır.

15 Temmuz 2014 tarihinde Türkiye Cumhuriyeti Gençlik ve Spor Bakanlığı ana sponsorluğunda ve TOYOTA TÜRKİYE’nin co-sponsorluğunda Samsun / Türkiye’de gerçekleştirdiğimiz bu organizasyonumuz sonucunda pilotumuz Sayın Harald Muller, 144,12 Km mesafeyi aralıksız ve durmaksızın drift yaparak kat etmiş ve GUINNESS WORLD RECORDS’a girmeye hak kazanmıştır.

Bu organizasyonun projelendirilmesi, sponsor görüşmeleri ve pilotumuz Sayın Harald Muller’in hazırlık süreci yaklaşık olarak 18-19 ay sürmüştür.

Bu organizasyonumuz GUINNESS WORLD RECORDS’un Türkiye hakemi Sayın Şeyda Subaşı Gemici tarafından canlı olarak gözlemlenmiş ve King Of Europe Türkiye Genel Sekreteri Sayın Görkem Coşkun tarafından ölçümlenmiştir.

Bu rekor başarısında otomobil olarak TOYOTA GT86 kullanılmıştır.

TOYOTA GT86’yı bu rekor denemesine hazırlamak yaklaşık olarak 3 ay sürdü.

Otomobile Yapılan Modifikasyonlar

1. Otomobil rekor denemesi süresince yeterince hızlanamadığı için, motor soğutma radyatörü özel olarak imal edildi.

2. Standard olan debriyaj sistemi, SINTEL METAL ile değiştirilerek güçlendirildi.

3. Standard olan 16 inch jantlar ve lastikler, rekor denemesi için 15 inch jant ve lastiklerle değiştirildi.

4. TORSEN olan diferansiyel kilidi sökülerek SPOOL monte edildi ve böylece diferansiyel 100% kilitli hale getirildi.

5. Diferansiyelin daha iyi soğuyabilmesi için, diferansiyel yağ radyatörü ve elektrikli pompa ilave edildi.

6. Motorun egzost gazını daha rahat çıkarabilmesi egzost sistemi baştan sona değiştirilerek ekzost gazının çıkışı rahatlatıldı ve bu da, motorun olası hararet sorununu bertaraf etmiş oldu.

Gerek otomobilin hazırlanması ve gerekse organizasyonun gerçekleşmesi profesyonel ekibimiz tarafından gerçekleştirilmiştir.

Sonuç olarak,

Başta Türkiye Cumhuriyeti Gençlik ve Spor Bakanlığı ve TOYOTA TÜRKİYE olmak üzere, tüm ekibimiz DÜNYA REKORTMENİ ünvanı kazanmış bulunmaktadır.

- Ana şasi üzerine güçlendirme şasi giydirildi

- Taşıyıcılar orjinalliği bozulmadan ön diferansiyel DANA 60 hd takıldı

- Benteler marka çelik çekme boru kullanılarak, ön diferansiyel kolları yeniden özel yapıldı. Boru çapı 48mm et kalınlığı 5.60mm

- Roise Joint bağlantıları için borulara cnc de braket yapıldı

- Helezon yayları iptal edildi

- Direksiyon şasi bağlantıları güçlendirildi

- Pitmann hd takıldı

- Ön amortisör kuleleri Özel olarak yapılarak, kule gergisi takıldı

- Direksiyon amartisörü ve braketi takıldı

- HD uzun ve kısa rot yapıldı

- Motor ve şanzuman takozları ve bağlantıları güçlendirildi

- Ön şaft double joint yapıldı

- Arka şaft HD yapıldı

- Taşıyıcılar orjinal kullanılarak arka diferansiyel DANA 60 takıldı

- Benteler marka çelik çekme boru kullanılarak, arka diferansiyel kolları yeniden özel yapıldı. Boru çapı 48mm et kalınlığı 5.60mm

- Roise joint için cnc de braket yapıldı

- Arka denge kolu yapıldı

- Arka viraj demiri yapıldı

- Arka helezon yayları iptal edildi

- Ön ve arka çelik tampon özel yapıldı

- T-max 13.000 LB vinç öne takıldı

- Yan kaya kaydırma yapıldı

- 4 tekerlekte özel dizayn aır shocs takıldı

- Zıplama halatı tapıldı

- Bump stop takıldı

- Ön tanpon üstü sis farları takıldı

- Tavan led bar

- Tavan sepeti

- High jack takıldı

- Arka aydınlatma takıldı